Wir alle haben unsere täglichen Routinen. Manchmal jedoch brechen wir aus verschiedensten Gründen aus unserer Routine aus. RAZO automatisiert für dich alles im Hintergrund, trotzdem hast du die Freiheit, selbst die Kontrolle zu übernehmen. Mit den drei Lademodi hast du die Freiheit, den Ladevorgang so anzupassen, wie du es willst.

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TL;DR
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Solar: Lädt ausschließlich mit Solar.
Smart Solar: Lädt mit Solar und bei Bedarf mit Strom aus dem Netz, sodass es immer am günstigsten ist.
‍Smart: Lädt immer mit dem günstigsten Strom aus dem Netz.

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Solar ☀️

In diesem Modus wird dein Elektroauto ausschließlich mit Solarstrom geladen. Sobald ausreichend PV-Überschuss vorhanden ist, beginnt der Ladevorgang. Die meisten Elektroautos benötigen mindestens 6A Strom (1,4 kW Leistung) zum Starten des Ladevorgangs. In diesem Modus wird der Solarüberschuss unterhalb der Schwelle ins Netz eingespeist oder kann anderswo verwendet werden. Dieser Modus ist besonders sinnvoll, wenn man weiß, dass sein E-Auto die nächsten Tage wenig bewegt wird und es nicht am nächsten Tag vollgeladen sein muss.

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Was passiert, wenn eine Wolke meine Solaranlage verdeckt?

RAZO verwendet immer zwei Arten, die Ladesteuerung für Solar zu berechnen: einmal die RAZO PV-Überschussvorhersage und die Echtzeitdaten von deinem Messgerät. Die Vorhersage gibt uns Auskunft darüber, welcher PV-Überschuss zu erwarten ist. Das hilft uns dabei zu erkennen, ob es nur eine Wolke ist oder eine längere Unterbrechung wie z. B. durch ein Gewitter. Die Echtzeitdaten sind notwendig, um deine Solarkurve nachzufahren. RAZO passt, falls notwendig, die Ladeleistung während des Solarladens alle 60 Sekunden an. Somit wird die Leistung bei einer kurzen Wolke schnell herunter- und wieder hochgefahren.

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Smart Solar 💡☀️

In diesem Modus lädt RAZO dein E-Auto mit dem maximalen PV-Überschuss und bei Bedarf mit Strom aus dem Netz. Anders als im Modus „Solar“ wird hier der Solarüberschuss bereits ab 150 W ausgenutzt. Die fehlende Leistung wird mit Strom aus dem Netz aufgestockt. Es wird immer nur so weit aufgestockt, dass es für diesen Ladevorgang die niedrigsten Gesamtkosten erzielt. In diesem Modus ist das Auto jeden Morgen vollständig geladen.

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Was ist, wenn der Strom aus dem Netz während des Solarladens teurer ist als nachts?

Es ist 17:00 Uhr, es sind 800 W Solarüberschuss vorhanden und der Strompreis liegt bei 0,40 €/kWh. Du steckst dein E-Auto zum Laden an. Der Ladevorgang startet und du fragst dich, warum. Warum lädt das E-Auto, obwohl der Strompreis jetzt höher ist als nachts?

RAZO berechnet immer die günstigste Kombination. So kann es vorkommen, dass tagsüber Solar mit teurem Strom kombiniert wird, um nachts nur kurz nachzuladen. Ist der Strom teuer, füllt RAZO nur so viel auf, wie notwendig. Der Solarüberschuss wird bestmöglich ausgenutzt.

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Smart 💡

Hier lädt RAZO dein E-Auto immer, wenn der Strompreis am günstigsten ist. In diesem Modus wird dein Solarüberschuss ignoriert. Wir kennen immer den günstigsten Strompreis und stellen so sicher, dass dein E-Auto möglichst kosteneffizient geladen wird. Wusstest du, dass niedrige Strompreise und viel Strom aus erneuerbaren Energien oft einhergehen?

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In diesem Modus ist dein Elektroauto jeden Morgen vollständig geladen.

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